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Motor del Año el 2.0T FSI de los Audi A3, A4 y A6
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61 periodistas especializados en la fuente automotriz de 29 países, hicieron el reconocimiento al propulsor de los tres modelos de Audi en una ceremonia que se llevó a cabo en la Exposición de Motores que por estos días se realiza en Stuttgart (Alemania). |
Por segundo año consecutivo el propulsor turbo de eyección directa de gasolina 2.0T FSI de Audi ha sido nombrado "Motor del Año" en la categoría de 1.8 a 2.0 litros. |
Inicialmente ofrecido para el Audi A3 Sportback que se vende en América Latina y el Caribe, hoy en día este motor también está disponible para el Audi A3 de tres puertas y el Audi A4 que se vende en la región, así como para el Audi A6 (versión no disponible en Latinoamérica). |
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El jurado de los premios que entrega cada año el conglomerado inglés UKIP Media & Events Automotive Magazines, estaba integrado esta vez por 61 reconocidos periodistas especializados de 29 países que hicieron el reconocimiento en una ceremonia que se llevó a cabo en la Exposición de Motores que por estos días se realiza en Stuttgart (Alemania).
Una vez más los jurados resaltaron la capacidad de arrastre del motor, así como su utilidad para el día a día. El amplio rango del torque permite un muy eficiente y económico estilo de conducción. Sólo con mínima presión sobre el pedal del acelerador se logra gran potencia y velocidad.
"El amplio rango del torque y su respuesta inmediata hacen de éste uno de los más placenteros y atractivos motores del mercado", dijo Frank Markus, director técnico de la revista Motor Trend y miembro del jurada que entregó los premios.
El 2.0T FSI tiene capacidad para rendir en tres diferentes niveles que van desde los 170 caballos de potencia hasta los 220, pasando por los 185.
Con la tecnología FSI la gasolina es inyectada directamente en la cámara de combustión. El inyector, ubicado en el lado de admisión de la cabeza del cilindro, es alimentado por un bombeo de alta presión producido por el árbol de levas y la presión del depósito compartida por todos los cilindros –el sistema common rail.
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