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| FIA quita todos los puntos a McLaren por espionaje a Ferrari |
La escudería anglo germana fue sancionada por el consejo mundial de la Federación Internacional de Automovilismo con la remoción de todos los puntos obtenidos en el Campeonato de Constructores 2007 debido al robo y uso de información confidencial de Ferrari, además deberá pagar 100 millones de dólares de multa. Los puntos obtenidos por sus pilotos Fernando Alonso y Lewis Hamilton se mantienenMcLaren-Mercedes se vio privada este jueves de todos los puntos (166) obtenidos en el campeonato del mundo de constructores de Fórmula 1 por espionaje a su rival Ferrari, que ahora acaricia su décimo quinta corona de constructores.
El Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) "retiró a McLaren-Mercedes todos sus puntos en el Campeonato del Mundo de constructores de 2007 y la escudería no podrá marcar más puntos durante el resto de la temporada", enuncia la FIA en un comunicado.
Cuando quedan cuatro carreras, entre ellas el Gran Premio de Bélgica, que se disputa el domingo en Spa-Francorchamps, Ferrari, con sus 143 puntos, solamente puede ser alcanzada por BMW, con 86 puntos. Esta hipótesis parece poco probable, pues las actuaciones en pista de los BMW Sauber de Nick Heidfeld y Robert Kubica están lejos de los monoplazas de la “Scuderia”.
McLaren también ha sido condenada a una multa récord de 100 millones de dólares (cerca de 70 millones de euros). Pero la FIA precisa que serán deducidas las sumas pagadas en función de los resultados desde el comienzo del campeonato por la sociedad que administra los derechos comerciales de la Fórmula 1, la Formula One Management (FOM) de Bernie Ecclestone. |
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La cuantía de esta reducción no fue precisada y es difícil de calcular. No obstante, según la prensa italiana, un título de campeón del mundo de constructores daría cerca de 100 millones de dólares. Pero McLaren no era todavía campeona.
La sanción impuesta por la FIA tiene el mérito de preservar el campeonato de pilotos: Lewis Hamilton, el líder, y Fernando Alonso, a tres puntos antes de Spa, pueden alcanzar todavía la corona que disputan con sus rivales de Ferrari Kimi Raikkonen y Felipe Massa.
"Habida cuenta de las circunstancias excepcionales que llevaron a la FIA a conceder una inmunidad a los pilotos de los equipos a cambio de su colaboración por haber aportado elementos y pruebas, no habrá retirada de puntos a estos pilotos" señala la FIA, que precisa que las causas de su decisión serán publicadas el viernes.
Por su parte, Ron Dennis decidió darse el tiempo de estudiar estas razones antes de recurrir eventualmente.
"Además, el Consejo Mundial recibirá un informe técnico completo sobre el monoplaza que diseñará McLaren para la temporada 2008 y tomará una decisión en su reunión de diciembre de 2007 para determinar qué sanción, si la hay, se tomará contra la escudería para la temporada 2008".
Después del anuncio de esta decisión del Consejo Mundial, Ferrari se declaró "satisfecha porque la verdad salió a la luz".
Un primer Consejo Mundial había perdonado a McLaren el 26 de julio, estimando no tener suficientes pruebas para confirmar que la escudería de Ron Dennis había sacado provecho de estas informaciones confidenciales obtenidas fraudulentamente.
"En vista de las nuevas pruebas, se demostraron unos hechos y unos comportamientos de una excepcional gravedad, seriamente perjudiciales para los intereses del deporte", señala Ferrari.
Ron Dennis estima la sanción inmerecida. "Las pruebas aportadas hoy (jueves) a la FIA por nuestros pilotos, nuestros ingenieros y el cuadro técnico demostraron claramente que no habíamos utilizado ninguna de estas informaciones para mejorar nuestra competitividad", anota.
Fernando Alonso no estuvo en la reunión del Consejo Mundial en París, pero reconoció la semana pasada haber recibido e-mails donde de la Rosa mencionaba unos secretos de reglajes del F2007.
“Lo más importante es que correremos este fin de semana, el resto de la temporada y todas las próximas temporadas", precisa Dennis. McLaren-Mercedes se enfrentaba a una exclusión de los campeonatos 2007 y 2008.
"Tenemos los mejores pilotos y el mejor monoplaza y tenemos la intención de ganar el campeonato del mundo", concluye.
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